Gumi gosenice

Naše podjetje BITERRA d.o.o. je v začetku leta 2022 podpisalo pogodbo o sodelovanje z svetovno znanim trgovcem za prodajo rezervnih delov za Volvo CE gradbeno mehanizacijo.

Ponudimo vam lahko original VOLVO CE ( Construction Equipment) ali OEM rezervne dele.
Strankam ponudimo različne možnosti. Vedno tudi stranki svetujemo pri nabavi in odločitvi o nakupu, ali original dela ali OEM dela.

Ker je VOLVO CE velik igralec v svetu gradbene mehanizacije in je zelo veliko strojev v prometu, strankam lahko ponudimo tudi rabljene dele za gradbene stroje.

Rezervne dele za VOLVO gradbene stroje lahko ponudimo za sledeče modele strojev:

NAKLADAČI:
616B Volvo BM
646 Volvo BM
4200 Volvo BM
4200B Volvo BM
4300 Volvo BM
4300B Volvo BM
4400 Volvo BM
4500 Volvo BM
4600 Volvo BM
4600B Volvo BM
6300 Volvo BM
EL70 Volvo BM
EL70C Volvo BM
L50 Volvo BM
L50B Volvo BM
L50C Volvo
L50C Volvo BM
L50C OR Volvo
L50C OR Volvo BM
L50D Volvo
L50E Volvo
L60E Volvo
L60E OR Volvo
L60F Volvo
L60G Volvo
L60G Z Volvo
L60H Volvo
L70 Volvo BM
L70B Volvo BM
L70C Volvo
L70C Volvo BM
L70D Volvo
L70D OR Volvo
L70E Volvo
L70E OR Volvo
L70F Volvo
L70G Volvo
L70H Volvo

L90 Volvo BM
L90 CO Volvo BM
L90B Volvo BM
L90C Volvo
L90C Volvo BM
L90C OR Volvo
L90C OR Volvo BM
L90D Volvo
L90D OR Volvo
L90E Volvo
L90E OR Volvo
L90F Volvo
L90G Volvo
L90G Z Volvo
L90H Volvo
L105 Volvo
L110E Volvo
L110F Volvo
L110G Volvo
L110H Volvo
L120 Volvo BM
L120B Volvo BM
L120C Volvo
L120C Volvo BM
L120D Volvo
L120E Volvo
L120F Volvo
L120G Volvo
L120G Z Volvo
L120H Volvo
L150 Volvo BM
L150C Volvo BM
L150C Volvo
L150C LB Volvo
L150D Volvo
L150E Volvo
L150F Volvo

L150G Volvo
L150H Volvo
L160 Volvo BM
L160 CO Volvo BM
L180 Volvo BM
L180 CO Volvo BM
L180 HL Volvo BM
L180C Volvo
L180C Volvo BM
L180C CO Volvo BM
L180C CO Volvo
L180C HL Volvo
L180C HL Volvo BM
L180D Volvo
L180D HL Volvo
L180E Volvo
L180E HL Volvo
L180F Volvo
L180F HL Volvo
L180G Volvo
L180G HL Volvo
L180H Volvo
L180H HL Volvo
L220D Volvo
L220E Volvo
L220F Volvo
L220G Volvo
L220H Volvo
L250G Volvo
L250H Volvo
L330C Volvo
330C Volvo BM
L330C LL Volvo BM
L330C LL Volvo
L330D Volvo
L330E Volvo
L350F Volvo

VOLVO BAGRI

EC140D
EC140E
ECR145D, ECR235D
ECR145E, ECR235E
EC160D
EC160E
EC220D
EC220E
EC250D
EC250E, EC300E
EC300D
ECR305C
EC340D
EC350E
EC380E
EC480D
EC480E
EC700C

VOLVO DAMPERJI

860 Volvo BM
861 Volvo BM
5350 Volvo BM
5350B Volvo BM
5350B 4×4 Volvo BM
5350B 6×4 Volvo BM
A20 Volvo BM
A20 6×4 Volvo BM
A20C Volvo
A20C Volvo BM
A25 Volvo BM
A25 4×4 Volvo BM
A25 6×4 Volvo BM
A25B Volvo BM
A25B 4×4 Volvo BM
A25C Volvo BM
A25C Volvo
A25C 4×4 Volvo BM
A25C 4×4 Volvo
A25D Volvo
A25D 4×4 Volvo

Obiščite našo spletno trgovino in si oglejte ponudbo Volvo delov TUKAJ.

Rečemo mu kar REVOLVER tip ali cevasti tip.
Novi hladilnik PH-30 STANDARD je namenjej zamenjavi za stare tipe hladilnikov volumna 300 litrov. Plašč hladilnika je sestavljen iz pločevine prokroma debeline 0.8mm.
Čaše su oblikovane sa natiskivanjem. Unutrašnje ploče su napravljene od bakra. Debljina lima je 1 mm. Cevi hladilnika so iz bakra in so fi 15 x 0.8 mm.
NAČIN DELOVANJA:
Hladilnik funkcionira na osnovi konstantnega pretoka vode koji cirkulira skozi cevi hladilnika
Cevi povezuje dve komori, kjer se destilat zbira v zgornji komori v stanju pare in prehaja skozi
ohlajena cev za paro kondenzira in doseže spodnjo zbiralno komoro v ohlajenem tekočem stanju. Priporoča se temperatura do 16 C.
Kapaciteta hladilnika je 30 litrov vode.
POTROŠNJA VODE:
Pri testiranju smo porabili 63 l vode, to pomeni da v 3 urah ( povprečen proces destilacije) se porabi cca 180 litro vode.
Povprečna temperatura vode v hladilniku ( v zgornjem delu) mora biti 40-50 C da bi dobili temperaturo izhodnega destilata 9 -16 C.
Pri novem sistemu je bila poraba vode 50 % manjša v primerjavi z starim hladilnikom volumna 300 l.
VZDRŽEVANJE:
pred in po uporabi se priporoča očistiti tudi hladilnik. V kotel se natoči 20 litrov vode, segreje
na temperaturo vretja vode in se počaka da gre para skozi hladilnik 15 minut. HLADILNIK MORA BITI PRAZEN.
PREDNOST NOVEGA TIPA HLADILNIKA

• zmanjša potrošnjo vode
• hladilnik je odporen proti koroziji
• lažje manipuliranje
• lažje vzdrževanja in čiščenje
• atraktiven videz

Pri nas v podjetju Biterra d.o.o radi ponudimo kupcem čim večjo ponudbo izdelkov zato smo v našo že obsežno ponudbo dodali čisto nove alternatorje in zaganjače. Preden se odločite za ogled naše spletne strani ali odločitve za nakup vam predlagamo, da si preberete sledeči članek pripravljen samo za vas na temo kaj so sploh alternatorji / zaganjači ter kako ti delujejo.

Pa začnimo z alternatorji…kaj je sploh to?

Alternator je električna naprava v vozilu, ki generira izmenični električni tok, ko motor obratuje. Skoraj vse naprave v vozilu potrebujejo enosmerni tok, npr. polnenje baterije in druge kopomentne, zato se uporabi usmernik, ki pretvarja izmenični tok v enosmernega.

Alternatorji imajo več prednosti pred generatorji, ki proizvajajo enosmerni tok. So lažji, cenejši in bolj trdoživi. Imajo tudi daljšo življenjsko dobo.

Alternatorje večinoma poganja jermen, pri 2-3 kratni hitrosti pogonjske gred. Ker se hitrost vrtenja gredi spreminja, se tudi frekvenca generiranega izmeničnega toka spreminja, vendar to ni problem, ker se uporablja usmernik, ki pretvori tok v enosmernega.

Še nekaj malega o zaganjačih

Ko obrnemo ključ v avtomobilu, se motor obrne in začne zaganjati. Čeprav se nam zdi to nekaj samoumevnega, pa je do tega trenutka potrebnih kar nekaj povezanih elementov, ki poženejo motor in s tem tudi avto v tek. Da pride do tega, je potrebno s sesanjem doseči, da pride v motor zrak, ki omogoči vrtenje. Če zraka ni, se motor ne bo vrtel.
In ravno zaganjač je odgovoren za zagon motorja, ko avto vžgemo in za vse, kar temu sledi.

Zaganjač ima posebno in hkrati eno najpomembnejših vlog pri vozilih z motorjem. Sestavljen je iz enosmernega elektromotorja, naprave za potisni tek in sistema vključevanja. Povprečna doba delovanja dobrega zaganjalnika ali “štarterja” je nekje do 6 let, seveda pa je vse odvisno od prevoženih kilometrov, razmer in ostalih pogojev. Ker sami po sebi, kljub vsej moči, še vedno niso zmožni zagnati novega delovnega cikla, so postavljeni med zobnike tako, da se moč, ki deluje nanje, še poveča in povzroči zagon. Da pride do vžiga motorja, zaganjač porabi več kot 120 amperov, pri čemer sprazni tudi nekaj baterije, zelo veliko energije pa potrebuje tudi za samo delovanje.

Našo ponudbo alternatorjev in zaganjačev si lahko ogledate TUKAJ ali pa nas kontaktirajte na info@adriabager.com ali preko telefona 031 724 989.

Če razmišljate o nakupu novega bagra, se morda sprašujete, kakšne so prednosti kovinskih gosenic v primerjavi z gumijastimi gosenicami. Vsaka od njih ima svoje prednosti in slabosti. Na koncu pa imajo različne aplikacije, odvisno od narave in stopnje posameznega projekta.

Preprosto povedano, gumijaste gosenice ponujajo večjo vsestranskost, medtem ko kovinske gosenice nudijo večjo vzdržljivost. Da bi olajšali odločitev o pravilni izbiri si bomo v nadaljevanju ogledali, kako te prednosti veljajo za posebne situacije med gradbenimi projekti,

Trenje:

Gumijaste gosenice imajo na večini površin opazno prednost pred kovinskimi gosenicami. Guma ima večje trenje in se bolje prilagaja na neravne površine, kar poveča celotno površino pritiska na tla. Na kateri koli sorazmerno gladki, suhi površini bodo gumijaste gosenice v prednosti.

Gumijaste gosenice lahko delujejo po betonu in asfaltu brez obrabe ali poškodb, česar jeklene gosenice ne zmorejo, ker so težje in trše. Zaradi tega so idealne za gradbene projekte, ki so v poznih fazah razvoja. Bagri z gumijastimi gosenicami lahko dostopajo do delovišč, povezanih z dokončano ureditvijo okolice ali obstoječim pločnikom.

Kovinske gosenice imajo pomembno prednost pred gumijastimi na težjih vrstah terena in okoljih. Na primer: kovinske gosenice se lahko bolje obnesejo na blatnih površinah, na katerih bi se gumijaste gosenice preprosto vrtele v prazno.

Vzdržljivost:

Jeklene gosenice so odlične, ko gre za vzdržljivost. Močan, tog material preprečuje stik s številnimi ostrimi in trdimi površinami, ki jih običajno najdemo na gradbišču. Jeklene gosenice so fizično odporne na okoljske materiale in veliko manj verjetno je, da se bodo poškodovale zaradi kemikalij.

Gumo namreč lahko uničijo ali poškodujejo številne kemikalije in materiali, ki jih najdemo pri delu. Predvsem so problem olja in masti, ki lahko poškodujejo ali močno obrabijo gumijaste gosenice. Zato omenjene gosenice zahtevajo tudi veliko več splošnega vzdrževanja v smislu preverjanja in prilagajanja napetosti ter zagotavljanja čistoče. Za razliko od gumijastih gosenic imajo kovinske gosenice ohlapnost v sistemu, kar omogoča naravno izločanje kamnov in drugih odpadkov.

Udobje:

Gumijaste gosenice se upognejo in prilagajajo terenu, kar na splošno pomeni, da je vožnja za operaterja veliko udobnejša. Nasprotno kovinske gosenice povzročajo veliko več premetavanja, kar lahko utrudi upravljavca stroja. Kovinske gosenice so tudi zelo glasne, kar bi lahko bilo po eni strani pozitivno v smislu opozarjanja delovnih ekip na mimoidoče, a je v večini primerov zelo moteče.

Prava izbira gosenice

V večini primerov obstaja veliko prekrivanja glede tega, kaj je mogoče narediti z gumijastimi ali kovinskimi gosenicami. V mnogih primerih bodo opravljali isto delo z enako učinkovitostjo in kakovostjo. Izbira med njimi je stvar presoje, katera možnost ustreza specifičnim okoliščinam vašega gradbenega projekta.

V kolikor upravljalec stroja dela okoli posebej nazobčanih skal, blata in gostega grma, so prednosti kovinskih gosenic nesporne. A je potrebno biti pazljiv tudi na cenovni vidik, saj so kovinske gosenice na splošno dražje, medtem ko so gumijaste gosenice pogosteje uporabljene in širše dostopne.

V našem podjetju Adriabager ponujamo zelo pester nabor gumi in kovinskih gosenic. Več informacij in specifikacij posameznih modelov lahko najdete v naši spletni trgovini: trgovina-adriabager

Čiščenje skladišča v naši spletni trgovini vedno prinaša hude popuste na izbrane izdelke .

Brez nepotrebnega čakanja. Izdelki so na zalogi in dobavljivi takoj. Hitra dostava do vašega naslova.

Če vprašate nas, se take ponudbe ne sme izpustiti. Zaloga je omejena, zato o naročilu ne razmišljajte predolgo.

Akcija velja do odprodaje zalog.

Celotno ponudbo preverite s klikom: TUKAJ

V zadnjih časih se je močno povečalo povpraševanje po “varnostnem steklu” in drugih izdelkih za zasteklitev, ki zagotavljajo varnost domov in poslovnih zgradb. Eden glavnih varnostnih pomislekov lastnikov poslovnih stavb je bil prisilni vstop. Medtem ko so velika vrata in okna bistvenega pomena in estetsko dragocena za takšne zgradbe, vlomilci pogosto ciljajo na dele, ki so Ahilova peta domov in zgradb. Zato steklarska podjetja še naprej pripravljajo boljše steklene izdelke, da bi zadovoljili potrebe lastnikov stanovanj in poslovnih stavb po varnejših zasteklitvah. Laminirano in kaljeno steklo sta dva običajna zasteklitvena izdelka, ki se uporabljata za preprečevanje nasilnega vstopa. Lastniki stanovanj in lastniki poslovnih stavb morajo razumeti razlike med obema vrstama stekel, preden izberejo najboljšega za svoje potrebe.

1. LAMINIRANO STEKLO V PRIMERJAVI S KALJENIM STEKLOM

Laminirano in kaljeno steklo se razlikujeta po številnih značilnostih. Takšne lastnosti vplivajo na izbiro vrste stekla za lastnike stanovanj in drugih stavb za namestitev na svoja vrata in okenske sisteme. Tu so glavne razlike med lepljenim in kaljenim steklom:

1.1 PROIZVODNI PROCES

Ko razpravljamo o lepljenem in kaljenem steklu, proizvodni proces precej ločuje oboje. Laminirano steklo je izdelano z lepljenjem ene ali dveh plasti stekla s plastjo smole, običajno polivinil butirala (PVB). PVB je vmesni sloj, ki drži steklene plasti skupaj, tudi če se steklo zlomi ali udari z veliko silo. Postopek izdelave lepljenega stekla vključuje lepljenje teh steklenih plasti in vmesnega sloja pod toploto in tlakom. Tako nastane kompaktno steklo, ki se drži na mestu, namesto da se razbije, ko ga zadenejo napadalci in vlomilci.

Po drugi strani pa se proizvodnja kaljenega stekla razlikuje. Kaljeno steklo se proizvaja v procesu kaljenja standardnega stekla, da dobimo močnejše steklo. Pravzaprav je ta postopek kaljenja večkrat močnejši od lepljenega stekla. Ta proces pogosto vključuje postopke ogrevanja, visokotlačne in kemične obdelave. Te obdelave dajejo steklu boljše ravnovesje notranjega stresa, zaradi česar se bolje upre sili do določenih ravni. Kljub svoji moči se kaljeno steklo zlomi in razbije, ko ga udarijo velike sile iz krogel ali drugega orožja.

PROIZVAJALNI PROCES

Laminatno steklo

1. Postopek vključuje vezne plasti in vmesne plasti
2. Steklo drži na mestu, namesto da se razbije

Kaljeno steklo

1. Postopek vključuje kaljenje stekla
2. Steklo se razbije in zdrobi

1.2 MOČ

Drug način za gledanje na kaljeno in lepljeno steklo je primerjava njihove trdnosti. Moč teh dveh vrst varnostnega stekla izhaja iz njihovega proizvodnega procesa. Medtem ko oba spadata v kategorijo “varnostnih stekel” za domove in poslovne zgradbe, se njuna moč razlikuje in ima vsak edinstven način preprečevanja prisilnega vstopa ali zaščite stanovalcev stavbe. Laminirano steklo velja za močno, saj lahko prenese silo kamna ali krogle, ne da bi se razbilo in padlo z okenskega ali vratnega okvirja. Njegovo moč je mogoče pripisati steklenim slojem in smoli, ki se uporablja kot vmesni sloj. Še več, proces pritiska in segrevanja poveča njegovo moč in naredi steklo do 5-krat močnejše in 100-krat trše od standardnega stekla. Po drugi strani pa je kaljeno steklo znano po svoji trdnosti in odpornosti proti sili. V celotnem proizvodnem procesu gre steklo skozi faze toplotne, tlačne in celo kemične obdelave, da postane trdnejše od običajnega stekla. Glede na trdnost, da prenese lom, se kaljeno steklo šteje za močnejše od lepljenega stekla.

MOČ

Laminirano steklo

1. Moč prihaja iz steklenih plasti in smole
2. Petkrat močnejše in trše od navadnega stekla

Kaljeno steklo

1. Moč izvira iz stopenj toplote in pritiska
2. Močnejši od laminiranega stekla

1.3 APLIKACIJE

Ko gledamo primerjavo lepljenega in kaljenega stekla, se lahko upošteva tudi uporaba vrst stekla. Zaradi razlike v moči se njihova uporaba pogosto razlikuje. Glede na želje uporabnika so možna okna iz lepljenega in kaljenega stekla. Lastniki stanovanj in lastniki poslovnih stavb, ki iščejo varnost za svoje domove in dragocenosti, bi morali razmisliti o lepljenem steklu. Okna in vrata iz lepljenega stekla so še posebej pomembna za poslovne zgradbe, kjer je treba preprečiti vsiljen vstop in zaščititi dragocenosti. Vmesni sloj v lepljenem steklu ustvarja pomembno pregrado, zaradi katere vlomilci in napadalci težko prebijejo.

Kaljeno steklo pa je najbolje uporabiti za notranjo uporabo varnostnega stekla. Lastniki stanovanj ga zato lahko uporabljajo za različne sisteme oken in vrat, kot so vrata za tuš in kad. Uporablja se lahko tudi za hotelske zgradbe, sestavljene iz konferenčnih sob. Kaljeno steklo je primerno tudi za nebotičnike in poslovne zgradbe z velikimi okni. Na ta način pogledi zunaj niso izkrivljeni, stanovalci stavbe pa so zaščiteni pred elementi, kot so neurja.

APLIKACIJE

Laminirano steklo

1. Najboljše za preprečevanje prisilnega vstopa
2. Bistvenega pomena za poslovne zgradbe za preprečevanje vlomov

Kaljeno steklo

1. Najboljše za uporabo v notranjosti
2. Primerno za nebotičnike in poslovne zgradbe z velikimi okni

2. PRIKAZ PO MERI JE MOŽEN SAMO PRI LAMINIRANEM STEKLU

Poleg varnostnih namenov se steklo uporablja tudi za številne druge aplikacije. V zadnjem času je lepljeno steklo postalo priljubljen material v notranjih in zunanjih grafičnih projektih. Fotografija in digitalne slike so postale običajne izbire za vključevanje elementov oblikovanja v arhitekturno steklo, lepljeno steklo pa je postalo najboljše steklo za vključitev takšnih oblikovnih elementov. Glede na prisotnost vmesnega sloja v lepljenem steklu lahko oblikovalci zdaj uporabljajo spletna orodja za oblikovanje, da vključijo vizualne podobe na steklo. Laminirano steklo kot tako še naprej uporabljajo blagovne znamke, ki želijo narediti velik vtis na javnost. Razen arhitekturnih in varnostnih namenov je kaljeno steklo v primerjavi z lepljenim steklom našlo omejeno uporabo. Ker je kaljeno steklo izključno iz stekla, vgradnja digitalnih elementov ni možna, kot je to v primeru lepljenega stekla. Čeprav se ta razprava morda ne pojavlja pogosto, lahko primerjava kaljenega in lepljenega stekla pogosto poudari takšne uporabe lepljenega stekla, ki temeljijo na tehnologiji.

ZASLON PO MERI

Laminirano steklo

1. Oblikovalci lahko vključijo vizualne podobe s spletnimi orodji

Kaljeno steklo

1. Vgradnja digitalnih elementov ni mogoča

3. LAMINIRANO STEKLO JE BOLJ DRAGO

Pri ustvarjanju kontrasta med lepljenim in kaljenim steklom pride v poštev tudi cena teh vrst stekla. Laminirano steklo je zaradi zapletenosti proizvodnega procesa in uporabljenih materialov dražje od kaljenega. Postopek izdelave vključuje uporabo smolnega materiala in steklenih plošč. Postopki ogrevanja in obdelave pod tlakom so tudi dražji od kaljenega in standardnega stekla. Kaljeno steklo je tudi drago za nakup, vsekakor dražje od standardnega stekla, vendar cenejše od lepljenega stekla. Odvisno od preferenc lastnika stavbe so stroški še ena točka razlike, ki narekuje izbiro med laminiranim in kaljenim steklom. Primerjava lepljenega in kaljenega stekla se pogosto pojavi, ko lastniki stavb in stanovanj razmišljajo o najboljši možnosti za svoje okenske in vratne sisteme. Nekatere glavne značilnosti, ki jih je treba upoštevati, da jih razlikujemo, vključujejo sestavo, moč, stroške in predvideni namen namestitve stekla.

Našo ponudbo stekel si lahko ogledate TUKAJ ali pa nas kontaktirajte na info@adriabager.com ali preko telefona 031 724 989.

ponovno sta nas obiskala stara znanca: božič ter novo leto!

Ker so božični prazniki veliko več kot le darila in zabava, vam želimo, da vas v božičnem času obkrožajo le najlepše misli, želje in lepi trenutki.

So vas že obiskali decembrski dobri možje?

V novo leto bomo vstopili z novimi željami, novimi načrti in obljubami. Zato bi bilo prav, da poskrbite tudi za vaš delovni stroj in tudi njemu pokažete, da ga imate radi.

V našem podjetju Adriabager smo za vas pripravili hude popuste na izbrane modele gumi gosenic.

Več o ponudbi lahko preverite na spodnji povezavi 👇

KLIKNITE TUKAJ

Pri menjavi gumi gosenic velikokrat nastanejo težave. Veliko ljudem namreč predstavlja menjava pravi izziv, saj potrebujemo določeno mero predhodnega znanja in izkušenj.

Ste vedeli, da se le 7 % klasičnih gumi gosenic zamenja zaradi obrabe, kar 93% pa je potrebno zavreči zaradi poškodb. Ker stroj brez zamenjave stoji, je potrebno takoj nadomestiti gosenico z novo, kar lahko predstavlja velik strošek.

Zato naj vam spodnji priloženi video (v angleškem jeziku) služi kot odlično izhodišče pri naslednji menjavi. Na posnetku so lepo prikazani glavni dejavniki, na katere moramo biti še posebej pozorni. Pri menjavi ne gre le za menjavo gumi gosenic, temveč moramo preveriti tudi podvozje in z njim povezane dele kot so: spodnja in zgornja rolna ipd.. Prehitra obraba gumi gosenice je namreč lahko odvisna tudi od podvozja.

Menjava gumi gosenice – video

V kolikor niste prepričani o menjavi v lastni režiji, priporočamo, da se obrnete na za to usposobljenega strokovnjaka.

Se še vedno odločate o nakupu gumi gosenice?

Obiščite našo spletno stran: www.adriabager.com

in preverite našo obsežno ponudbo proizvajalca Minitop.

V NAŠEM PODJETJU LAHKO NAROČITE

→ KAKOVOSTNE GUMI GOSENICE ZNAMKE MINITOP ←

Dimenzije 400×72,5x72W. Ustreza za naslednje modele strojev:

• AIRMANN AX40, AX40.2, AX40SR, AX40U, AX40UR.1, AX45, AX45.2, AX50, AX50.2, AX50U, AX55UR
• CASE CK50, CK52
• CATERPILLAR 304, 304.5, 304C, 304CR, 305, 305CR. 305.5, MM40B, MM40CR, MM40T, MM45
• FIAT HITACHI FH40.2, FH40.2 PLUS
• FURUKAWA FX040, FX040.2, FX045, FX045.1
• HANIX H50B, H50C, H55DR, N450.2, H56C
• HITACHI EX40-2, EXX40.2PLUS, EX40U, EX45.1, EX50.1, ZX40, UE45, ZX50U
• KUBOTA K400, K045, K151, KH040, KH045, KH151, KX040KX151, KX161.2, U45
• TAKEUCHI TB55R, RB55UR
• TEREX TC48, TC50
• VOLVO ECR48C

Za več informacij nas kontaktirajte na telefonsko številko: 031 724 989 (tudi Viber, Whatsapp) ali nam pišite na mail: info@adriabager.com!

Obiščite našo spletno stran: www.adriabager.com