CANYCOM - Gumi gosenice

Zapisi v kategoriji ‘CANYCOM’

Naj vam 2022 prinese uspehe, veselje in zdravje

December 21st, 2021

Spoštovane stranke, poslovni partnerji, prijatelji in znanci,

ponovno sta nas obiskala stara znanca: božič ter novo leto!

Ker so božični prazniki veliko več kot le darila in zabava, vam želimo, da vas v božičnem času obkrožajo le najlepše misli, želje in lepi trenutki.

Naj vam prihajajoče leto prinese veliko gradbenih dosežkov in odnese skrbi o popravilu vašega stroja. Predvsem pa vam želimo veliko vseh tistih stvari, katerih se ne da kupiti: zdravja, sreče, radosti, dogodivščin….Tudi v prihajajočem letu se bomo trudili za vas in vam poizkušali uresničiti vse vaše želje. Sami slovimo po konkurenčnosti, zanesljivosti, profesionalnosti in hitrosti. Zato verjamemo, da bomo skupaj ustvarili leto, ki se ga bomo spominjali ravno po naštetih dobrih lastnostih.

Vesel božič in vse dobro v novem letu vam želi ADRIABAGER

Posted in Aichi, Airmann, Aliva, Antec, Atex, Atlas, AtlasCopco, ATN, AUSA, AVANT TECNO, BARALDI, BARATTI, BASTEI, BELLE, BENATI, BENFRA, BENNY, BENTRAC, BERETTA, BERGMANN, BERTANI, BERTOLINI, BOBCAT, BONNE ESPERANCE, BORMOR, BOXER, BROKK, CAMECA, CAMISA, CANYCOM, CARMIX, CARRIER, CASE, CATERPILLAR, CATO, CELA, CHIEFTAN, CHIKUSUI, CME, COMECA, COMET-IMECA, COMOTER, CONJET, CORMIDI, DAEWOO, DITCH WITCH, DOOSAN, DRAGO, DUMEC, DYNAPAC, EAGLE TRAX, ECKART, ECOMAT, ELEKTRO JOE, EMCI, ENTECO, ETEC, EUROCAT, EUROCOMACH, EURODIG, EUROTOM, EUROTRACH, FAI, FERCAD, FERMEC, FIAT HITACHI, FIORI, FOREDIL, FORT, FRASTE, FRESIA/RAMPICAR, FUJI, FURUKAWA, GEHL, GEHLMAX, GEOTOOL, GRILLO, GRUNDODRILL, HAINZL, HANIX, HANTA, HAULOTTE, HCC, HINOWA, HITACHI, HOKUETSU, HOLMAC, HOLMAN, HOLMED, HONDA, HS PENTA, HUKI, HUTTE, HUTTER, HYDRA, HYDROMAC, HYDRORAIN, HYUNDAI, JCB, JOHN DEERE, KOBELCO, KOMATSU, KUBOTA, LIBRA, NEUSON, New Holland, Objave, PEL-JOB, SCHAEFF, TAKEUCHI, TEREX, VOLVO, YANMAR | No Comments »

Kako zamenjati gumi gosenico?

October 26th, 2021

Pri menjavi gumi gosenic velikokrat nastanejo težave. Veliko ljudem namreč predstavlja menjava pravi izziv, saj potrebujemo določeno mero predhodnega znanja in izkušenj.

Ste vedeli, da se le 7 % klasičnih gumi gosenic zamenja zaradi obrabe, kar 93% pa je potrebno zavreči zaradi poškodb. Ker stroj brez zamenjave stoji, je potrebno takoj nadomestiti gosenico z novo, kar lahko predstavlja velik strošek.

Zato naj vam spodnji priloženi video (v angleškem jeziku) služi kot odlično izhodišče pri naslednji menjavi. Na posnetku so lepo prikazani glavni dejavniki, na katere moramo biti še posebej pozorni. Pri menjavi ne gre le za menjavo gumi gosenic, temveč moramo preveriti tudi podvozje in z njim povezane dele kot so: spodnja in zgornja rolna ipd.. Prehitra obraba gumi gosenice je namreč lahko odvisna tudi od podvozja.

Menjava gumi gosenice – video

V kolikor niste prepričani o menjavi v lastni režiji, priporočamo, da se obrnete na za to usposobljenega strokovnjaka.

Se še vedno odločate o nakupu gumi gosenice?